Stänga av airbag bmw e46

hallå. äger ett e39 touring 01'a. Ja önskar hq barnstol inom framsätet samt fråga ifall man kunna stänga från airbagen var egen vid något sätt

förmå ej svara vid ifall detta rent teoretiskt går för att utföra egen ifall man insikt samt riktig schema vid datorn liksom man förmå koppla mot bilen dock ifall ni frågar BMW sålunda går detta endast för att utföra hos dom...

Procedurent existerar enl följande:
1.

BMW-verkstaden läser ur uppgifter ifrån din fordons såsom skickas mot BMW Tyskland samt för att ni skriver vid en material. Detta tar ej flera minuter samt existerar ofta något man är kapabel erhålla gjort utan för att behöva lämna in bilen.

2.

finally getting rid of the airbag and seatbelt light on my E46 BMW

Ca. ett sju dagar senare sålunda får ni åter köra mot verkstaden samt då besitter dom fått ett kod ifrån BMW Tyskland likt utför för att dom är kapabel stänga av airbagen mjukvarumässigt. Airbagen kopplas även försvunnen dock sitter kvar inom bilen.

3. inom vissa fordon således sitter en bälte såsom ej existerar godkänt på grund av för att användas utan airbag samt då måste detta bytas.

detta nya bältet klarar både tillsammans med samt samt utan airbag därför man behöver ej byta åter då man senare kopplar in airbagen igen.

1 samt 2 ovan besitter jag gjort vid fyra fordon samt detta besitter samtliga gånger kostat ganska noggrant 1000kr. Punkt 3 behövde jag utföra vid min 530 Touring -01 samt detta kostade ca.

1600kr till bältet samt byte från detta.
Övriga fordon äger varit E46 -03 samt E39 -03 samt var äger ej bältet behövts bytas.

då man sedan önskar koppla in airbagen igen sålunda existerar detta identisk procededur samt utgift, dvs ca.

I had a guy come over tonight with the airbag light on

1000kr.

___
//Ulf
jag äger kopplat ur kontakten utav identisk orsak...o detta funkade.
idag fråga jag ...lampan lyser ju, alltså indikerar för att detta existerar fel vid airbagen:)
dock är kapabel man "kortsluta" alternativt annat således för att den "tror" för att den existerar inkoppla...eller koppla in en motstånd...
äger besiktningen synpunkter vid för att den lampan lyser??

Ok. Vart sitter kontakten?

till för att koppla ur kontakten måste ni ursprunglig koppla försvunnen minus polen vid batteriet annars förmå airbagen explodera då ni kopplar ur den.Sen öppnar ni luckan vilket täcker airbagen tillsammans med en brett smalt objekt likt går för att avbryta tillsammans utan för att förstöra luckan.sen sitter kontakten vid vänster blad ifall airbagen ta försvunnen den sålunda fungerar den ej dock kontrollampan till för att detta existerar fel vid airbagen kommer för att lysa då ni ansluter mark kabeln igen.

Lars Tjena.

Pratade nyss tillsammans med Bmw samt dom skulle äga ca 3000:- till jobbet ink nytt bälte. Man kunna ej bara koppla ur kontakten samt sedan sätta dit en motstånd, då slutar samtliga airbags för att fungera menade han.
dock 3000:- existerar ju värt detta. besitter noggrann gjort detta vid min e38 , likt jag misstänker besitter likadant struktur liksom e39.

Bytte bälte samt tog försvunnen airbagen "fysiskt". Lampan fixades tillsammans en 3,2 Ohm effektmotstånd.Totalkostnad tillsammans med nytt bälte ca 1000kr.

You can choose to fix and then reset the light or just reset it anyways and hope it stays out, but it probably won't

Bilen existerar avläst efter detta samt detta fungerar fint. Antar för att ni fick detta svaret vid bmw till för att ni skulle lämna in den mot dom istället. för att inga airbags skulle fungera efter man besitter satt dit en motstånd existerar kvalificerat skitsnack.


MVH David Öfverdahl
Hur svårt existerar detta för att byta bälte vid enstaka e39 -03?

Hur får man reda vid angående airbagen existerar urkopplad alternativt ej från tidigare ägare? Måste man ta förbindelse tillsammans BMW alternativt bör detta sitta nån dekal, alternativt förmå man titta vid bältet likt ev skulle existera utbytt?

till övrigt således besitter enstaka vän tillsammans e46 råkat ut på grund av för att detta nya bältet ej monterades precis samt helt enkelt lossna ifrån sin fästpunkt efter urkoppling från airbag vid novation inom Uppsala.

Läskigt...

Martin Den sista frågan existerar lite från detta såsom biltillverkaren önskar undvika, samt detta finns vissa risker tillsammans med för att manipulera airbagen egen. inom slutänden handlar detta även angående biltillverkarens ansvar angående detta sker ett tragedi samt detta visar sig för att airbagen ej löste ut.
Egna lösningar samt bortkopplingar existerar därför ej tillåtna från bilproducent samt detta beror t.ex vid för att man ej kunna kontrollera vilken ställning eller tillstånd anläggningen besitter, man förlorar enkel efter en par kalenderår vilket såsom gjorts alternativt återställts osv.
angående man bara ersätter tändkretsen tillsammans med en effektmotstånd därför kunna ej systemet kontrollera för att airbagen existerar urkopplad, allt ser normalt ut nära test/diagnos osv.
Försök förklara detta nära ett analys efter ett tragedi osv, glöm för att biltillverkaren kommer för att hjälpa till.
Förfarandet nära urkoppling existerar lite omständigt, bilverkstaden är kapabel t.ex ej egen avsluta jobbet, även ifall detta existerar ett relativt lätt procedur rent tekniskt.

Man ligger online tillsammans BMW inom Tyskland nära förfarandet samt får nåt slags kod osv vilket skall matas in inom bilens struktur till för att avsluta jobbet.

FP Visst kunna jag hålla tillsammans med Folke för att detta finns vissa bekymmer tillsammans med för att åtgärda detta egen. till min personlig sektion skulle detta inte någonsin falla mig in för att sälja bilen vidare , utan för att ursprunglig äga återställt allt.

In this video, i will show you how to turn off your airbag warning light on your BMW e46

liksom jag ser detta sålunda finns detta ingen anledning på grund av mig för att åka in vid bmw samt erlägga dom på grund av något vilket jag förmå fixa minimalt lika god egen. utför ej detta tillsammans något annat vid bilen heller. Varför existerar detta sådan hysteri samt tungjobbat kring airbagssystemen?

MVH David Öfverdahl
Jag menar för att jag försökte förklara varför.

ni kunna ej titta säkerhetsaspekter samt juridiska aspekter mm, samt ansvaret likt tillverkaren äger till sin produkt?
detta existerar identisk sak tillsammans allt annat vilket bilen existerar typgodkänd tillsammans ifrån fabrik.

Det nya bältet klarar både med och och utan airbag så man behöver inte byta tillbaka när man senare kopplar in airbagen igen

säga för att ni t.ex knökar vid riktigt feta fälgar tillsammans fel offset, alternativt spacerskivor osv, samt för att hjulupphängningen brister nära en taskigt situation. ni gård in inom ett mötande fordon, detta blir ett olycksutredning. Man ser ej tillsammans med blida ögon vid "egna lösningar" vad gäller system för säkerhet, ej ens vid sånt såsom dem flesta tycker existerar harmlösa modifieringar, byte mot HID-strålkastare osv.

Allra minimalt gillar man för att man fullfölja egna lösningar inom rena skydds samt system för säkerhet vilket airbags osv.
Därför hysterin, inget konstigt tillsammans detta alternativt hur?


FP detta plats ej menat likt en påhopp mot dig folke. Ber ifall ursäkt ifall ni tar detta liksom därför. Förstår noggrann vad ni menar.

detta enda jag menar existerar för att jag tror för att dessa frågeställningar ej ägde funnits angående varenda bilfabrikanter ägde gjort detta lite enklare (och billigare) för att fixa detta till kunden.

You need a device to read the codes, in your car there is a black round thing in the empty area of the engine compartment where one can plug in, it will then tell you the problem

tillsammans hysteri menar jag detta likt omger just airbagsystemen. bör ni hålla vid tillsammans med airbags bör ni be enstaka bön , offra enstaka get samt låta den stå strömlös inom enstaka kalendermånad innan ni är kapabel börja. Sunt förnuft gäller liksom tillsammans allt annat.

MVH David Öfverdahl
Jag besitter ej uppfattat något påhopp..?

Ville bara förklara varför detta existerar noga tillsammans system för säkerhet, vilket airbags osv. detta skall ej artikel enkel. ifall ni förstår hur jag menar. Sen skulle gärna prisnivån kunnat artikel mera rimlig inom vissa fall.

FP hallå, vart inom Stockholmsområdet bör jag vända mig på grund av för att koppla ur passagerar airbag vid min e46 320i Touring 2004 ?

mvh
Martin Marca, önskar man koppla ur airbagen sålunda går detta utmärkt för att koda från den tillsammans diagnosverktyget BMW scanner.

Jag gjorde detta vid min en e39 enl följande:
Koppla ur batteriet.
Öppna täckkåpan ovan airbag tillsammans med något platt ej på grund av hårt verktyg.
Dra ur anslutningen mot airbag.
Montera igen batteriet samt kåpan.
för tillfället kommer airbaglampan för att lysa.
Koda från för att bilen besitter airbag vid passagerarsidan samt nolla airbagfelkoden tillsammans med BMW scanner 1.4.0.9.
Klart.

önskar man ej utföra detta egen existerar detta nog bara BMW såsom önskar utföra det.
Brukar kosta ca 4000 kr.
kanske för att dem byter bältet även, lite osäker var.

Jag struntade inom detta inom min e39:a.

Bmw scanner hittar ni vid Sveriges största inköp samt sälj site.

Mvh Ola

Min bil:

Länk





Ville bara yttra för att idag lyckades jag släcka min airbag belysning tillsammans 2st resistorer vid 3.3ohm vid vardera inträde mot airbagen.

You won't need any tools for this job and will not take you more tha

(530i -00)
Använde INPA existerar detta enbart BMW scanner liksom fungerar till för att släcka felkoden liksom uppstår då airbagen existerar urkopplad utan för att nyttja motstånd. Byta bältet existerar enkel. Torx T50 äger jag på grund av mig för att man behöver.
Någon vilket kunna svara vid min fråga?

Marjan, nej detta finns nog en gäng olika schema vilket kunna utföra det.
Typ progman, ncs, lista p.
dock detta existerar nog enklast för att utföra tillsammans med BMW scanner.
Säkert flera fler.
dock detta går ej tillsammans med allbils schema typ
Autocom etc.
dock informera istället vilket ni bör utföra pch vid vilken fordon sålunda kunna oss säkert åtgärda det.

Mvh Ola